Новият тип регенератор, включително ъглите на рамката, е снабден с ролки, всяка страна на централната ролка е свързана към ролковата опора, всеки ролков опорен вал и машината са свързани чрез ъгловия зъбен вал на рамката, две от една и съща страна на рамката. Всяко от външните зъбни колела е снабдено с рамка, двете зъбни колела са зацепени съответно с рейките, двете зъбни колела са разположени от една и съща страна на зъбните колела и двете рамки са свързани чрез свързващ прът за постигане на въртене на 360 градуса.
Рамката на предишния регенератор е рамкова конструкция, която влиза в колелото на кофата от горната част на стека и е фиксирано монтирана върху долната повърхност на горната плоча. Отстрани има контролни устройства съответно с натискане и издърпване, което решава проблема с направляващата преграда на регенератора с кофово колело и няма добро регулиране на натоварването на пода, което води до загуба на ресурси и проблеми със замърсяването на околната среда.
В сравнение с новия reclaimer, reclaimer приема механизма на механизма за свързване с четири пръта. Механизмът с четири пръта преминава през щифтовия вал, който е свързан към въртящата се основа, за да движи работната глава нагоре и надолу. Въртящата се седалка е разположена върху въртящия се вал, а въртящият се вал може да се върти с въртящия се механизъм, материалът е от вътрешната страна на тръбния фитинг, за да се избегне външна повреда на тръбния фитинг, а другият значително подобрява рейтинговата скорост на продукт. Той е безопасен, надежден, икономичен и практичен, лесен за използване и има добър ефект на възстановяване на материала. Подходящ е за широко популяризиране.
Благодарение на текущия регенератор, здравината и стабилността на тялото на щифта са увеличени, сред които новото конзолно спирачно устройство за възстановяване на колела се отнася до областта на механичния порт, показващ спомагателна технология, особено устройството за възстановяване на спирачките, подходящи средства за конзолно колело Прозрачният материал , в който основното тяло включва нова опорна рамка, чийто свързващ основен регенератор е завинтен към стрелата и перпендикулярно на повърхността на приложение на спирачното колело, сега има практически положителен ефект, повишавайки ефективността на производството.
